|
Беларус 1221 Л (Лесной):
На тракторе лесохозяйственном «БЕЛАРУС» Л 1221 и его исполнениях, установлены защитные ограждения, боковые фары,
усиленные диски задних колес с защитой вентилей шин и шины 360/70R24 на передних колесах и 18,4R38 на задних колесах.
К защитным ограждениям относятся:
• ограждение нижней части (состоит из двух частей);
• ограждение капота;
• ограждение кабины;
• ограждения передних фар, габаритных фонарей и указателей поворотов;
• ограждения задних и боковых фар;
• ограждения задних габаритных фонарей и указателей поворотов.
Технические характеристики Трактора МТЗ 1221 (Лесной):
| Тяговый класс по ГОСТ 27021 |
2 |
| Номинальное тяговое усилие, кН |
20 |
| Эксплуатационная масса (без балластных грузов), кг |
5700±100 |
| Распределение эксплуатационной массы, %: |
| - на ось передних колес |
35+2 |
| - на ось задних колес |
65±2 |
| Габаритные размеры, мм: |
| - длина (в транспортном положении) |
4950+100 |
| - ширина |
2250+20 |
| - высота |
2950+20 |
| База, мм |
2760+20 |
| Колея, мм (передних и задних колес) |
1830±30 |
| Дорожный просвет, мм |
370+20 |
| Наименьший радиус поворота посередине следа внешнего переднего колеса, м |
5,5 |
| Двигатель: |
Д-260.2 |
| - модель |
Д-260.2 ТУ 23.3.03 |
| - тип |
четырёхтактный с турбонаддувом |
- мощность, кВт:
а) номинальная
б) эксплуатационная |
95,6
90,4+5.2 |
| - номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 |
2100 |
| - удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт*ч), не более |
233 |
| Часовой расход топлива при эксплуатационной мощности, кг/ч, не более |
14.5 |
| Мощность на ВОМ в режиме работы 1000-1, кВт, не менее |
83 |
| Скорости движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя (расчётные), км/ч: |
- переднего хода:
1) наибольшая транспортная
2) наибольшая допустимая при движении по лесным дорогам, не более
3) наименьшая |
30,0
8,0
2,2 |
- заднего хода:
1) наибольшая
2) наименьшая |
9,9
4,4 |
| Число передач (переднего хода / заднего хода) |
16/8 |
| Давление воздуха в шинах колес, МПа: |
| - передних колес (шина 360/70R24) |
0,14±0,01 |
| - задних колес (шина 18,4R38) |
0,14±0,01 |
| Наибольшее давление колесных движителей. на грунт, кПа |
140 |
| Допустимая нагрузка на мосты (без учёта несущей способности шин), кН: |
| - на передний мост |
40 |
| - на задний мост |
50 |
| Преодолеваемые препятствия: |
- наибольший угол подъема и спуска:
а) без груза
б) с грузом |
22°
12° |
| - наибольший угол бокового крена |
9° |
| - брод, м |
0,8±0,1 |
| Электрооборудование: |
- система питания:
1) номинальное напряжение питания бортовой сети при работе от аккумуляторных батарей, В
2) номинальное напряжение пуска, В |
12
24 |
| - подключение внешних (буксируемых) потребителей электроэнергии |
через девятиконтактную розетку |
| Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом при 80 % загрузке двигателя, ч, не менее |
10 |
| Удельная суммарная оперативная трудоемкость, чел-ч/ч, не более |
0,035 |
| Наработка на отказ II и III группы сложности, ч, не менее |
500 |
| 80-процентный ресурс до первого капитального ремонта, ч, не менее |
6000 |
| Срок службы (при средней годовой наработке 1000 ч), лет |
10 |
|
